フォックス・グレイシャー・ハイキング：完全トレイルガイド

フォックス・グレイシャーには、20分の周回コースから8時間の高山トレッキングまで、あらゆるフィットネスレベルに対応したウォーキングトラックがありますが、徒歩で氷河そのものを間近に見る方法は実質的に2つしかありません。サウス・サイド・ウォークウェイのフェンスで囲まれた展望台か、氷上に着陸するガイド付きのヘリ・ハイキングです。かつてハイカーを谷の上流の末端壁へと導いていた古いトラックはもう存在しませんが、オンライン上のガイドの中には、いまだにその事実を把握していないものが驚くほど多くあります。

このガイドでは、フォックス・グレイシャー周辺の価値ある8つのトレイルを距離、難易度、実際に目にする景色ごとに分類し、かつての定番であるバレー・ウォークがもはや存在しない理由を説明し、ヘリ・ハイキングが通常のウォーキングとどのように異なるかを解説します。エリア内のその他の見どころ全般については、フォックス・グレイシャーの見どころガイドをご覧ください。

フォックス・グレイシャー・ハイキング一覧

6つのトレイルが、訪問者が本当に求めているもののほとんどをカバーしています。それは、簡単なウォーキング、氷河の眺望、あるいは本格的な肉体的挑戦です。以下の距離と時間はDOC自身の数値であり、旅行ブログなどでいまだに出回っているいくつかの矛盾した数値を解消するものです。

• 小さな子ども連れのご家族：ミネハハ・ウォーク、またはマセソン湖のジェティ・ルックアウト区間。
• 写真家：水面が静まり返る夜明けのマセソン湖。
• 2時間未満の短い滞在：最初の展望台までのサウス・サイド・ウォークウェイ。
• 本格的な運動を求める体力のあるトレッカー：天候が許せばフォックス山ルート。
• 時間に余裕があり荷物を背負える方：ウェルカム・フラットの温泉へ向かうコープランド・トラック。

なぜもう氷河のすぐ近くまで歩いて行けないのか

かつてフォックス・グレイシャー・バレー・ウォークは、谷底をまっすぐ進み氷からわずか数百メートルのところまで通じていました。しかし、それはもう過去の話です。2019年の土砂崩れでアクセス道路の一部が破壊され、その後のさらなる崩落や大雨により、同コースは無期限で閉鎖されたままとなっています。これはオンライン上でいまだに流布している最も一般的な古い情報のひとつであり、いくつかの古いトレイルガイドには、現在では存在しない末端壁へのウォーキングコースが記載されています。

DOCは道路の再建を見送ることを決定しました。谷底は不安定であり、また氷河自体の後退により、古いルートをそのまま使った場合、以前よりもさらに氷から離れた場所へハイカーを導くことになるためです。氷河への最も近い法的な徒歩アクセスは、下記で詳しく説明しているサウス・サイド・ウォークウェイです。もし今でも谷を車で登って氷河の末端壁まで歩けると謳っているサイトがあれば、それは何年も古い情報です。

フォックス・グレイシャー・ビレッジ周辺の簡単なウォーキング

谷の集落側には3つの短いトラックがあり、どれも高いフィットネスレベルは必要なく、フォックス・グレイシャーの町から車で数分以内にアクセスできます。

マセソン湖／テ・アラ・カイライマティ・ウォーク

マセソン湖はフォックス・グレイシャーの町から車で数分のところにあり、何世紀も前に氷河が後退した際に取り残された堰止湖です。一周4.4kmのフルコースは約1時間30分かかり、マキ（ポドカルプ）の森を抜けながらいくつかの展望台へと続きます。最大の魅力は、湖の暗くタンニンで染まった水面に映るアオラキ／マウント・クックとマウント・タスマンの逆さ富士（リフレクション）です。風が止む夜明けや夕暮れ時が最も美しく、日中のそよ風は通常、写真を台無しにするほど水面を波立たせます。

時間がないですか？ジェティ・ルックアウト（桟橋の展望台）までの区間は往復2.4kmで、車椅子やベビーカーでも通れる幅の広い砂利道を通って約45分です。周回コースの残りの部分は同様のバリアフリー対応ではないため、乳母車連れのご家族や足の不自由な方は、そこから引き返しても見どころを大きく逃すことはありません。

ミネハハ・ウォーク

ミネハハ・ウォークはこの地域で最も短い選択肢です。リム（マキ科の高木）とカヒカテアの森を抜ける1.2kmの周回コースで、約20分で回ることができます。平坦で砂利が敷かれ、車椅子やベビーカーも利用可能ですが、犬や自転車の立ち入りは禁止されています。日没後に懐中電灯を持って戻れば、小川沿いの苔むした土手に光るツチボタル（グローワーム）を見つけることができるでしょう。ツアーを予約しなくてもそれができる数少ないスポットのひとつです。

テ・ウェヘカ・ウォークウェイ／サイクウェイ

テ・ウェヘカ・ウォークウェイ／サイクウェイは往復5kmを約1時間20分で歩くコースで、初級から中級向けであり、サイクリストと共有されています。ここから氷河の景色は見られません。その代わりの見どころは、ニュージーランド最大級の活発な地すべり地帯、すなわち谷の対岸にある目に見えて崩落を続ける露出した斜面の眺望です。午後の一コマとしていくつかの短いウォーキングを組み合わせるなら追加する価値はありますが、氷河が目的なら優先順位は下がります。

氷河を眺めるためのベストハイキング

谷の南側にある2つのつながったトラックは、地上から実際に氷河の氷を見るための、現在残された唯一の無料の方法です。

フォックス・グレイシャー・サウス・サイド・ウォークウェイ

サウス・サイド・ウォークウェイは、徒歩で氷河を見るための正真正銘のルートです。原生雨林の中をフォックス川に沿って進み、2つのフェンスで囲まれた展望台へと向かいます。最初の展望台には約40分で到着し、2番目の展望台はその先10分のところにあります。全体の往復距離は6.4kmで、徒歩約2時間、自転車なら約1時間です。DOCは初級から中級に指定していますが、最後の区間は起伏のある不整地を約100mほど登り下りするため、車椅子や乳母車は利用できません。古いガイドブックの中にはこれを「シャレー・ルックアウト・トラック」と呼ぶものもありますが、その名前はすでに使われておらず、DOCは現在「サウス・サイド・ウォークウェイ」としてのみ標識を設置しています。

モレーン・ウォーク

モレーン・ウォークはサウス・サイド・ウォークウェイから分岐する短いルートで、往復約4km、所要時間1時間30分です。氷河が後退する際に残していったむき出しの岩のテラスを横切ります。生きた記憶の中で氷に覆われていた場所が、いかに急速に雨林によって緑を取り戻しているかを確認したい場合には良い追加コースです。数十年前に氷河の底だった砂利の間から、すでに若い木々が芽を出し始めています。

これらのトラックにあるすべての展望台は氷からかなり離れた場所に位置しており、それは絶対的なルールです。2009年1月、末端壁近くの立ち入り禁止区域を越えた観光客2名が、氷塊の崩落により命を落とす事故が発生しました。遠くから氷河の顔や下部の氷瀑のはっきりした景色を見ることはできますが、間近に迫ることはできず、ガイドなしで氷上に足を踏み入れることはできません。それを希望する場合は、以下のヘリ・ハイキングのセクションへお進みください。

フォックス山ルート：最もタフな日帰りハイキング

フォックス山ルートはこの地域で圧倒的に最もハードなトレイルです。往復7.4km、約8時間で、DOCによって上級ルートに指定されています。フォックス・グレイシャーの町の南約3kmにあるサースティ・カルバートの小さな駐車場から始まり、ブッシュ（低木林）の中の標識のほとんどない急な支尾根を登り、標高1021mの三角点へと向かいます。そこから青とオレンジのマーカーに導かれながら開けた草原を登り、標高1345mの最高地点へと到達します。

その報酬となるのは絶景です。フォックス・グレイシャーとフランツ・ジョセフ・グレイシャーの両方が眼下に広がり、その背後にはサザン・アルプスがそびえ、海岸平野の向こうにはタスマン海が望めます。ただし、雲より先に行き着くことができなければ意味がありません。午後の雲はほとんど毎日、特に夏季には湧き上がってきます。DOCは、樹林限界を超えるルートでは、いったんガス（霧）がかかると道に迷いやすいと警告しています。午前中半ばではなく、夜明けに出発してください。

ここは整備されたトラックではなく「ルート」です。ベンチはなく、樹林限界より上には標識もなく、携帯電話の電波も不安定です。地図やGPSトラックを持参し、自分の計画を誰かに伝えておき、露出した区間ではパーソナル・ロケーター・ビーコン（PLP/緊急位置発信機）の携帯を検討してください。犬の同伴は禁止されています。視界の悪い中でのクロスカントリー航行に自信がない場合、このトレイルでそれを学ぶべきではありません。

ビレッジの先へ：ギレスピーズ・ビーチ、ガウト湖、コープランド・トラック

半日以上の時間があるなら、少し離れた場所にある3つのトレイルが、混雑を避けてより多様性に満ちた体験という余分な努力への報酬を与えてくれます。

ギレスピーズ・ビーチ

ギレスピーズ・ビーチはフォックス・グレイシャーの町から車ですぐのところにあり、270mの散歩から往復6.8km（約3時間30分）の初級〜上級コースまで、短いトラックのネットワークが広がっています。長いルートは古い金鉱採掘の墓地を通り、河口を過ぎた岩場にあるオットセイのコロニーへと続いています。開けたビーチ自体を歩く前に潮の満ち引きの時間を確認してください。満潮時には帰りの渡河部が水没することがあります。

ガウト湖トラック

ガウト湖トラックは、往復約8km（所要時間約3時間、初級〜中級）の古くからのポドカルプの森を抜ける登り道です。ここはマセソン湖の静かな代替地であり、観光バスの喧騒なしで、穏やかな日にアオラキ／マウント・クックとマウント・タスマンを鏡のように水面に映す同じマジックを楽しめます。すでにマセソン湖を訪れており、混雑なしで同じ景色を堪能したい場合におすすめです。

コープランド・トラック（ウェルカム・フラット・ハット行き）

コープランド・トラックはこの地域で唯一本格的な数日間のハイキングコースです。ウェルカム・フラット・ハットに到達するためには、片道18km、徒歩約7時間がかかります。DOCはこれを中級、ニュージーランド基準では比較的簡単なトランピング・トラックに指定していますが、それでも重いバックパックを背負った丸一日の行程となります。その報酬は、アオラキ／マウント・クックの麓にある天然温泉群です。一泊分の装備を背負うことをいとわないトレッカーにとって、それだけで十分な理由になります。夏期には混み合うため事前に小屋を予約し、出発前に川の状況を確認してください。雨の後は往路の渡河の水位が急激に上昇する可能性があるためです。

氷上のウォーキング：ガイド付きハイキング＆ヘリ・ハイキング

フォックス・グレイシャーをガイドなしで歩く人はいません。それには正当な理由があります。氷の下にはクレバスが隠れており、常に移動し、予告なしに崩落するためです。フォックス・グレイシャーでは、ガイドなしの単独氷河ハイキングは一切許可されていません。氷上に行く唯一の方法は商業的なヘリ・ハイキングを利用することであり、認可されたオペレーターを通じて予約する場合、個別の許可証を取得する必要はありません。それはすべて代行されます。

ギザギザした下部の氷瀑の上空をヘリコプターで飛行し、人里離れた氷上のエリアに着陸、その後アイゼンを装着して2〜3時間、クレバスや氷の洞窟、アーチの間をガイドの案内で歩くのがその内容です。日々の気象状況の変化に合わせてガイドがステップを切りながら進みます。ドアツードアの所要時間は約4時間です。アイゼン、ブーツ、防水着、ヘルメットは支給されますので、ご自身の防寒着と手袋をご持参ください。ジーンズは避けてください。濡れると乾かず、保温性もなくなります。

天候がすべてを左右します。フライトのスケジュール変更は頻繁に起こるため、旅行の最終日ではなく最初の終日にヘリハイクツアーを予約しておくと、雲や風で午前のフライトが欠航になった場合の予備日を確保できます。予約する前に、当社のツアーページで現在の出発時間やオプションを比較してください。フォックス氷 Gletscherのフライトが欠航または満席の場合は、北へ約25分のところにあるフランツ・ジョセフでもほぼ同じヘリハイクを行っています。日を無駄にする代わりに検討する価値があります。

ハイキングの計画：ベストシーズン、天気、持ち物

12月から2月はウェストコーストの夏にあたり、気温は15〜25°C、日照時間が長く、年間で最も安定した気候となります。そのため最も混雑するシーズンでもあり、ヘリハイクの計画を最も立てやすい時期です。秋（3月〜5月）はこれに次いで天候が安定し、混雑も緩和されます。冬（6月〜8月）は日照時間が短くなり、嵐によって道路やトレイルが閉鎖される可能性が高くなりますが、晴れた日にはより澄んだ空気を楽しめます。春（9月〜11月）は最も雨が多く、トレイルの冠水やフライト欠航の確率が最も高くなります。

午後に雲が出るのは不運ではなく、この地域では日常的なパターンです。湿った海風がサザンアルプス（南アルプス山脈）にぶつかり、日中に雲が発生するためです。そのため、マウント・フォックスの登山者は夜明けに出発し、サウスサイドの展望台からの最もクリアな氷河の写真が午前中半ばまでに撮影される傾向があるのです。

• 防水ジャケットと防寒着 — この谷では天候が急速に変わります。
• しっかりとした、足に馴染んだウォーキングシューズまたはブーツ。
• 虫除け — マセソン湖の周辺ではサンドフライ（ブヨの一種）が猛威を振るいます。
• オフラインマップまたはGPSトラック（特にマウント・フォックス用）。
• 余分な水 — トレイルに入ると水道はありません。

落石、洪水、悪天候による被害で予告なくトレイルが閉鎖されることがあるため、出発前に氷河エリアの毎日のアクセス情報をご確認ください。また、マウント・フォックスやコープランド・トラックに挑む前には、行き先を誰かに伝えておいてください。現在のトレイルおよびビジターセンターの営業時間については営業時間と料金ページをご確認いただき、村や各種トレイルヘッドへのルートについてはアクセス（道順）ページをご覧ください。氷河の歴史や周辺地域についての背景情報は、当サイトについてページをご覧ください。